Не успели наши охранители похихикать над Золотым куполом, как небезызвестная корпорация Palantir опубликовала концепцию ускорения производства военных кораблей (конечно же, в первую очередь, беспилотных) в 200 раз. Мы сделали для вас перевод статьи на русский язык.
"Операция Ускорение" для боевых кораблей
Часть 1.
ИИ уже пишет код быстрее, чем инженеры, и наводит ракеты с недоступной человеку точностью, однако в американских верфях производство до сих пор держится на бумажных таблицах, телефонных звонках и корпоративной памяти. Статус-кво должен измениться.
Изданный президентом Трампом указ «О восстановлении американского морского превосходства» признаёт давно замалчиваемую в Вашингтоне истину: промышленная база США, выигравшая Вторую мировую войну, сегодня не способна ни сдержать, ни выиграть следующую. Если США хотят предотвратить Третью мировую, нам нужно обогнать противников в строительстве кораблей — не через ностальгию, а через новую эру промышленной мощи, управляемой ИИ.
Коммунистическая партия Китая помнит то, что мы забыли: масштаб выигрывает войны. Китайские верфи строят корабли в промышленных темпах, невиданных со времён Второй мировой. По прогнозам, к 2035 году ВМС КНР будут насчитывать 475 боевых кораблей — почти на 160 больше, чем у США. Причём эта армада сосредоточена в одном ключевом театре — в Западной части Тихого океана. Между тем ВМС США приходится прикрывать все океаны, моря и проливы, имея меньше 300 кораблей.
Дисбаланс растёт — вместе с ним растёт и стратегический риск для интересов США и наших союзников.
Но количество — лишь часть уравнения. Не менее важна пропускная способность. В 1980-е годы американские верфи могли выпускать 15–25 кораблей в год. Сегодня — пять. А время поджимает: по сообщениям, Си Цзиньпин потребовал, чтобы армия была готова захватить Тайвань к 2027 году. Америке срочно нужен кораблестроительная ренессанс.
Одних федеральных ассигнований мало; требуется срочность и исполнение на уровне командования. Подобно тому как президент Трамп запустил «Операцию Ускорение» (Warp Speed), чтобы быстро устранить сбои в фармацевтических цепочках поставок во время пандемии, Соединённым Штатам нужен промышленный «Warp Speed для кораблей». В сочетании с президентским указом это станет механизмом, который превратит наследие в скорость и вернёт Америке господство на море.
Сектор беспилотных морских систем уже показывает, что возможно, служа доказательством концепции. В Anduril платформа Palantir Warp Speed обеспечила 200-кратное ускорение реакции цепочек поставок, что сейчас разгоняет производство беспилотных надводных аппаратов, критически важных для сдерживания Китая в Индо-Тихоокеанском регионе. Инженеры получают полную оперативную картину: выстраивают последовательность задач, устраняют закупочные трения и адаптируют проекты в реальном времени.
Меняются и верфи. В Saronic Warp Speed закладывает фундамент полностью цифровой судоверфи. Закупки, проектирование и производство объединяются в единую «гипер-интеллектуальную» систему: каждый ввод отслеживается, каждое решение учитывается, каждый риск предвидится. Итогом станет промышленная «станок-верфь» с проворством стартапа и точностью оборонного гиганта.
Эта модель, работающая на ПО Palantir, уже масштабируется у союзников США. На Корейском полуострове головная верфь HD Hyundai в Ульсане работает в темпах и масштабах, которых США не достигали десятилетиями. Южная Корея строит почти 30 % мирового тоннажа, а Hyundai одна выпускает 17 % глобального объёма. Одна-единственная верфь там сдаёт почти в пять раз больше коммерческих судов, чем весь американский кораблестроительный комплекс вместе взятый.
Это доминирование по проекту.
Если Америка хочет строить больше, маневрировать лучше и выстоять дольше, чем КПК, нужно выйти за рамки единичных прорывов. Необходимо внедрить возможности Warp Speed во всю промышленную экосистему. Требуется обще-национальный промышленный рывок.
Начать следует с производства. Как и во всех отраслях, судостроители сталкиваются с раздробленными графиками проектирования, кадровым голодом и цепочками поставок, напряжёнными из-за Китая. Но эти проблемы решаемы. Новые технологии делают всестороннюю цифровую перестройку кораблестроения возможной.
Warp Speed способен точно выстраивать рабочие процессы, синхронизировать изменения проектов в режиме реального времени и раскрывать пропускные резервы, погребённые под слоями ручной координации.
Однако одного производства мало, если мы не сможем поддерживать то, что уже есть. Четыре государственные верфи ВМС США — Норфолк, Портсмут, Пьюджет-Саунд и Пёрл-Харбор — это ключи к боеготовности флота и сдерживанию. Любая задержка на этих верфях напрямую снижает глобальное присутствие в тот самый момент, когда противники его наращивают. Чтобы сохранить готовность и достичь цели флота — 80 % кораблей в статусе «быстрого развёртывания» — мало новых, нетрадиционных верфей. Нужно, чтобы и традиционные судостроители приняли инновации, как уже делают некоторые лидеры отрасли. Предиктивное техобслуживание, точное планирование и координация логистики должны перейти из аналогового мира в мир алгоритмов. Технологии уже существуют; теперь нужна срочность, чтобы развернуть Warp Speed на всю кораблестроительную базу.
И ничего этого не произойдёт без людей. Ни один ИИ не заменит точность и гордость обученного американского судостроителя. Более 95 % работников верфей старше 35 лет, а более 60 % — старше 45. Талантливый кадровый резерв тает. «Морские зоны процветания» из указа — шаг в верном направлении, но они не заменят смелых инвестиций в подготовку кадров, такие как программы ученичества и региональные техникумы. Морская мощь Америки начинается с американских рук, и эта работа вновь должна считаться жизненно важной, престижной и непоколебимо патриотичной.
Эти вызовы не решит одна компания, одна верфь или один прорыв. Их решит мобилизованная промышленная экосистема — государственная и частная, прибрежная и внутренняя — которая не позволит авторитарным режимам обогнать себя. Чертёж готов. Инфраструктура существует. Warp Speed доказал свою эффективность.
Теперь мы должны сделать то, что Америка всегда делала, когда это было важнее всего: строить быстрее, чем враг успеет сосчитать.
От редакции:
Теперь каждый пусть сам решит что делать в связи с этой гонкой вооружений:
- занять позицию страуса
- ждать у моря погоды
- или присоединиться к волонтерской разработке автоматических самовоспроизводящихся робофабрик, способных сделать к 2035 году Россию как минимум равным соперником США и Китая, а не просто едой.